Üst

2026 Formula 1 Sezonu

Takımlar · 17. yarış · Singapur GP
#TakımPuanGal.
1Mercedes57811
2Ferrari4442
3McLaren3392
4Red Bull3322
5Racing Bulls1000
6Alpine680
7Haas300
8Audi230
9Williams120
10Aston Martin70
11Cadillac00
Pilotlar · 17. yarış · Singapur GP
#PilotPuanGal.
1Kimi AntonelliMercedes3408
2George RussellMercedes2383
3Lewis HamiltonFerrari2291
4Max VerstappenRed Bull2212
5Charles LeclercFerrari2151
6Lando NorrisMcLaren2012
7Oscar PiastriMcLaren1380
8Isack HadjarRed Bull970
9Liam LawsonRacing Bulls750
10Pierre GaslyAlpine410
11Arvid LindbladRacing Bulls380
12Franco ColapintoAlpine270
13Oliver BearmanHaas230
14Nico HülkenbergAudi130
15Gabriel BortoletoAudi100
16Esteban OconHaas70
17Fernando AlonsoAston Martin70
18Carlos SainzWilliams70
19Alexander AlbonWilliams50
20Yuki TsunodaRacing Bulls10
21Lance StrollAston Martin00
22Valtteri BottasCadillac00
23Sergio PérezCadillac00

Pilotlarda ve takımlarda şampiyonluğun en güçlü favorileri sizce kimler?

  • VERSTAPPEN-MERCEDES

    Oy: 0 0.0%
  • RUSSELL-MERCEDES

    Oy: 1 50.0%
  • ANTONELLI-MERCEDES

    Oy: 0 0.0%
  • LECLERC-FERRARI

    Oy: 0 0.0%
  • HAMILTON-FERRARI

    Oy: 0 0.0%
  • RUSSELL-FERRARI

    Oy: 0 0.0%
  • LECLERC-MERCEDES

    Oy: 1 50.0%
  • VERSTAPPEN-FERRARI

    Oy: 0 0.0%
  • NORRIS-MERCEDES

    Oy: 0 0.0%
  • DİĞER (Belirtiniz)

    Oy: 0 0.0%

  • Kullanılan toplam oy
    2
  • Anket kapatılmış .

Eyüp Özkaya

Moderator
Katılım
6 May 2013
Mesajlar
1,642
Yaş
39
@Eyüp Özkaya
Sezon yeni nesil araçlarının yarattğı tartışmayla bütün hızıyla başladı. Mercedes net öndeyken Ferrari onu özlelikle yarış performansıyla takip edecek gibi görünüyor. Körfezdeki yarışların iptali sonrası oluşacak boşlukta bakalım takımlar nasıl güncellemelerle geri dönecek. Ama öncesinde haftasonu Japonya GP'si var sonrasında da 1 aylık aramız başlıyor.
 
Mercedes rahat bir sezon geçirir ve tecrübe faktörüyle Russel ipi göğüsler.
 
Antonelli pole posizyonunda başladığı Japonya GP'sinde ilk turda 6. sıraya kadar düşse de daha sonra güvenlik aracının girişinin zamanlamasının da katkısıyla pit stratejisi olması gerekenden fazla katkı verince 1.liğe yerleşti ve daha sonra istikrarlı şekilde iyi turlar atıp yarış galibiyetini haketti diyebiliriz. Podyumu ilk turda liderliği ele almayı başaran Piastri ile Leclerc tamamladı. Bir sonraki yarış için 1 aydan fazla bir ara var ve 3 mayısta Miami GP'si bakalım yeni şeyler görmemizin başlangıcı olabilecek mi göreceğiz.
 
Geride kalan 4 yarışın üçünde Antonelli rüzgari esmeye devam etse de Hamilton'ın Ferrari kariyerinin ilk zaferi tüm spotların yön değiştirmesine neden oldu. Ferrari'nin uzun zamandır kaybeden tarafta olduğunu düşünürsek ve Hamilton'ın Ferrari'ye alışmakta zorluk çektiğini de düşünürsek çok önemli bir zafer oldu Barcelona'da. Bir sonraki yarış gelecek haftasonu Avusturya'da olacak bakalım şampiyonluk yarışında Antonelli'ye ortak olabilecek Hamilton izleyebilecek miyiz...
 
Geride kalan 4 yarışın üçünde Antonelli rüzgari esmeye devam etse de Hamilton'ın Ferrari kariyerinin ilk zaferi tüm spotların yön değiştirmesine neden oldu. Ferrari'nin uzun zamandır kaybeden tarafta olduğunu düşünürsek ve Hamilton'ın Ferrari'ye alışmakta zorluk çektiğini de düşünürsek çok önemli bir zafer oldu Barcelona'da. Bir sonraki yarış gelecek haftasonu Avusturya'da olacak bakalım şampiyonluk yarışında Antonelli'ye ortak olabilecek Hamilton izleyebilecek miyiz...
Çok isterim ama zor.
 
Avusturya ve Silverstone'da Antonelli zaferden uzaklaşssa da Spa'da tekrar zirveye geri döndü. Bu haftasonu Macaristan'daki yarış sezonun orta noktası geçilirken şampiyonluk yarışının treninin son vagonuna kimlerin atlayacağında belirleyici olabilir.
 
Macaristan'da McLarenlerin ilk kez baş gösterdiğini gördük ve Norris yarışı kazandı ama Piastri yarışı bitiremedi. Bu yarış sonrası yaz arasına girdik ve sonrasında tempo üst seviyeden açılacak çünkü sezonun son 3 avrupa yarışı sezonun son düzlüğü öncesi çok önemli olacak. Şampiyonluk yarışı için puan farkı çok olsa da son görüntü itibariyle kapı halen ardına kadar açık. Bu kapı kapanmadan ayak sokabilecek isimlerin bu 3 yarışı iyi geçirmesi gerekli. Sezon arası 21-23 ağustos arasında Hollanda GP'siyle bitiyor.
 
Sezonda son çeyreğe girildi ve Antonelli geçen yıl Piastri'nin yaşadıklarını yaşamadan kontrollü bir şekilde farkı koruyarak şampiyonluğunu kutlamak için gün saymaya başladı. İtalyanlar açısından beklemedikleri bir yerden gelen zafer olacak bu. Zira Ferrari bildiğiniz gibi ve yapılmayacak hataları yapmaya devam edip bir şansları varsa onu da en aza indirmeyi başarıyorlar. Şimdi ABD GP'sine gidiyoruz bu hafta ve artık takımlar klasmanında yarış olacak denebilir ama Mercedes'in bu alanda da net farkı yarışın daha çok 3 takımlı bir 2.lik yarışı olacağını gösteriyor.
 
Geri